반응형 기아3 서울 자율주행버스 500대 달린다…현대차·기아 레벨4 2029년부터 도입 서울 시내버스의 모습이 크게 달라질 전망입니다. 서울시가 현대차·기아, 서울시버스운송사업조합과 손잡고 레벨4 자율주행 시내버스를 정규 노선에 도입하는 사업을 추진합니다. 목표는 2030년까지 500대입니다. 당장 500대가 운행되는 것은 아니며, 2027~2028년 차량 개발과 실증을 거쳐 2029년부터 정규 시내버스에 단계적으로 도입한다는 계획입니다. 그렇다면 레벨4 자율주행버스는 기존 버스와 무엇이 다르고 언제부터 서울에서 볼 수 있을까요? 서울 자율주행버스 2030년까지 500대 추진서울시는 현대차·기아, 서울시버스운송사업조합과 레벨4 자율주행 시내버스 상용화와 관련한 업무협약을 체결했습니다. 계획대로 진행된다면 2027년과 2028년에는 자율주행 전용 차량과 관련 기술을 개발하고 시민을 대상으.. 2026. 10. 2. 현대차 노조 정년 65세 연장 요구…10년 만에 전면 파업, 기아도 부분 파업 현대자동차 노조가 정년 연장과 임금·상여금 인상 등을 요구하며 10년 만에 전면 파업에 돌입했습니다. 그동안 부분 파업을 이어왔지만 2026년 8월 21일에는 울산·전주·아산공장을 포함한 전체 생산라인이 하루 동안 멈추는 전면 파업을 진행합니다. 특히 이번 협상의 주요 쟁점 가운데 하나가 정년 65세 연장입니다. 현대차뿐만 아니라 정년을 앞둔 직장인들에게도 관심이 큰 사안인 만큼 향후 노사 협상 결과에 관심이 쏠리고 있습니다. 현대차 노조 10년 만에 전면 파업금속노조 현대차지부는 21일 하루 동안 모든 생산라인의 가동을 중단하는 전면 파업을 진행한다고 밝혔습니다. 현대차 노조가 생산라인을 하루 종일 가동하지 않는 전면 파업에 들어간 것은 2016년 9월 이후 약 10년 만입니다. 오전 6시 45분부.. 2026. 8. 21. 기아 1분기 실적 발표, 매출 29.5조 역대 최대…관세 영향 총정리 📌 기아 1분기 실적, 매출은 역대 최대기아가 2026년 1분기 실적을 발표하면서 시장의 관심이 집중되고 있습니다.이번 분기 기아 매출은 29조5019억원으로 역대 1분기 기준 최대를 기록했습니다.글로벌 판매 증가와 함께 고부가 차량 중심 전략이 효과를 보인 결과입니다.특히 평균판매가격(ASP) 상승과 환율 효과까지 더해지며 매출 성장세는 이어졌습니다. 📌 그런데 왜 영업이익은 급감했을까?문제는 수익성입니다.기아의 영업이익은 2조2051억원으로 26.7% 감소했습니다.가장 큰 이유는 바로👉 미국 관세 비용 7550억원 발생여기에 추가로북미·유럽 경쟁 심화인센티브 증가환율 상승에 따른 비용 증가이 복합적으로 작용하면서 이익이 줄었습니다.👉 즉,“매출은 늘었지만 비용이 더 크게 증가한 구조” 📌.. 2026. 4. 24. 이전 1 다음 반응형
