반응형 현대차4 서울 자율주행버스 500대 달린다…현대차·기아 레벨4 2029년부터 도입 서울 시내버스의 모습이 크게 달라질 전망입니다. 서울시가 현대차·기아, 서울시버스운송사업조합과 손잡고 레벨4 자율주행 시내버스를 정규 노선에 도입하는 사업을 추진합니다. 목표는 2030년까지 500대입니다. 당장 500대가 운행되는 것은 아니며, 2027~2028년 차량 개발과 실증을 거쳐 2029년부터 정규 시내버스에 단계적으로 도입한다는 계획입니다. 그렇다면 레벨4 자율주행버스는 기존 버스와 무엇이 다르고 언제부터 서울에서 볼 수 있을까요? 서울 자율주행버스 2030년까지 500대 추진서울시는 현대차·기아, 서울시버스운송사업조합과 레벨4 자율주행 시내버스 상용화와 관련한 업무협약을 체결했습니다. 계획대로 진행된다면 2027년과 2028년에는 자율주행 전용 차량과 관련 기술을 개발하고 시민을 대상으.. 2026. 10. 2. 현대차 자율주행, 결국 엔비디아 손잡았다…2028년부터 확 달라진다 현대차 자율주행 전략이 구체적으로 공개됐습니다. 핵심은 엔비디아 기술을 활용해 자율주행차 시장에 빠르게 진입하고, 이후 현대차그룹이 자체 개발한 자율주행 AI를 통해 기술 경쟁력을 확보하는 ‘투트랙 전략’입니다. 특히 현대차그룹은 2028년 상반기 레벨2+ 수준의 자율주행 차량 양산을 추진하고, 2029년 하반기에는 자체 기술을 활용한 레벨2++ 수준의 자율주행 기술을 선보인다는 계획입니다. 현대차 자율주행, 엔비디아와 먼저 시장 진입현대차그룹이 공개한 자율주행 전략에서 눈에 띄는 부분은 엔비디아와의 협력입니다. 현대차그룹은 엔비디아의 자율주행 플랫폼인 ‘드라이브 하이페리온 10’을 기반으로 2028년 상반기 레벨2+ 수준의 자율주행 양산차 출시를 추진합니다. 엔비디아의 자율주행 AI 모델인 .. 2026. 9. 13. 현대차 노조 1인당 4000만원? 성과금·기본급·주식까지 따져보니 현대자동차 노사가 2026년 임금 및 단체협약 잠정합의안을 마련하면서 직장인들의 관심이 쏠리고 있습니다. 특히 눈길을 끈 것은 현대차 노조가 이번 합의에 대해 "1인당 인상효과가 4000만원대"라고 평가한 부분입니다. 단순히 현금으로 4000만원을 한 번에 받는다는 의미일까요? 결론부터 말하면 그렇지는 않습니다. 노조가 밝힌 총액은 약 3480만원, 여기에 기본급 인상에 따른 연간 임금 상승 효과를 더해 전체 인상효과를 약 4084만원으로 계산한 것입니다. 어떤 항목이 포함됐는지 하나씩 살펴보겠습니다. 현대차 1인당 4000만원, 어떻게 계산됐나?현대차 노조가 설명한 잠정합의안의 총액은 3480만원입니다. 여기에는 단순 현금뿐 아니라 성과금과 일시금, 주식, 복지포인트 등이 함께 포함돼 있습니다. 주.. 2026. 8. 25. 현대차 노조 정년 65세 연장 요구…10년 만에 전면 파업, 기아도 부분 파업 현대자동차 노조가 정년 연장과 임금·상여금 인상 등을 요구하며 10년 만에 전면 파업에 돌입했습니다. 그동안 부분 파업을 이어왔지만 2026년 8월 21일에는 울산·전주·아산공장을 포함한 전체 생산라인이 하루 동안 멈추는 전면 파업을 진행합니다. 특히 이번 협상의 주요 쟁점 가운데 하나가 정년 65세 연장입니다. 현대차뿐만 아니라 정년을 앞둔 직장인들에게도 관심이 큰 사안인 만큼 향후 노사 협상 결과에 관심이 쏠리고 있습니다. 현대차 노조 10년 만에 전면 파업금속노조 현대차지부는 21일 하루 동안 모든 생산라인의 가동을 중단하는 전면 파업을 진행한다고 밝혔습니다. 현대차 노조가 생산라인을 하루 종일 가동하지 않는 전면 파업에 들어간 것은 2016년 9월 이후 약 10년 만입니다. 오전 6시 45분부.. 2026. 8. 21. 이전 1 다음 반응형
