“떼먹은 돈만 53억” 휴게소 음식 비싸고 맛없는 이유
고속도로 휴게소 음식값이 비싸고 맛없는 이유가 드러났다. 정부 조사 결과 일부 휴게소 운영업체들이 입점 소상공인에게 지급해야 할 납품대금 수십억원을 장기간 지급하지 않은 사실이 적발됐다. 여기에 식자재 강매와 갑질 의혹까지 터지면서 논란이 커지고 있다.
휴게소 7곳서 납품대금 53억원 미지급 적발
국토교통부는 전국 고속도로 휴게소 246곳을 대상으로 긴급 전수조사를 실시한 결과 총 58건의 불공정행위 신고가 접수됐다고 밝혔다.
이 가운데 가장 충격적인 부분은 휴게소 7곳에서 총 53억원 규모의 납품대금 미지급 사례가 확인된 점이다.
기흥·충주·망향 휴게소 등 기존 논란이 있던 곳뿐 아니라 평택호·송산포도·예산예당호 휴게소까지 추가로 적발됐다.
정부는 조사 과정에서 상당 금액이 뒤늦게 지급됐지만 구조적 문제가 심각하다고 판단하고 있다.
휴게소 음식 비싼 이유…“중간업체 다 떼어간다”
국토부는 이번 사태 핵심 원인으로 ‘중간 운영업체 중심 다단계 구조’를 지목했다.
현재 휴게소 입점업체 매출은 점주에게 바로 들어가지 않고 중간 운영업체로 먼저 들어간 뒤 다시 배분되는 방식이다.
이 과정에서 중간 수수료가 계속 붙으며 음식 가격은 비싸지고 품질은 낮아졌다는 설명이다.
실제로 “호두과자 하나를 팔아도 돈이 중간업체로 먼저 간다”는 지적까지 나왔다.
결국 소비자는 비싼 가격을 부담하고, 입점 소상공인은 수익을 제대로 받지 못하는 구조가 이어졌다는 것이다.
식자재 강매·갑질 의혹까지 터졌다
조사 과정에서는 각종 갑질 사례도 함께 드러났다.
일부 운영업체는 특정 거래처 식자재 사용을 사실상 강요했고, 관리비와 시설 비용까지 입점업체에 떠넘겼다는 신고가 접수됐다.
또 임금체불과 운영권 전대차 문제, 도로공사 전관 로비 의혹까지 제기되며 파장이 커지고 있다.
특히 피해 사실을 신고한 입점업체 정보가 운영업체에 전달돼 불이익을 받았다는 주장도 나왔다.
정부 “중간 운영업체 퇴출 검토”
국토부는 현재 구조 자체를 뜯어고치는 방안을 추진 중이다.
앞으로는 중간 운영업체를 줄이고 도로공사와 입점업체가 직접 계약하는 구조로 순차 전환할 계획이다.
또 불공정행위가 적발된 업체는 운영평가 감점은 물론 계약 해지까지 가능하도록 제도를 강화할 예정이다.
정부는 “휴게소 운영 구조를 국민 눈높이에 맞게 바꾸겠다”고 강조했다.
휴게소 논란 핵심 정리
- 휴게소 7곳서 53억원 미지급 적발
- 음식값 비싼 이유는 다단계 수수료 구조
- 식자재 강매·갑질 의혹 다수 확인
- 도로공사 전관 로비 의혹까지 등장
- 정부, 중간 운영업체 퇴출 추진
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